美國能源部(DOE)近日發布最新的名為《行人友好型戶外照明》的GATEWAY報告。由于行人照明與道路及區域照明有著不同的衡量標準，GATEWAY跟蹤了兩個包含多個實物模型的行人級照明項目——一個位于加州斯坦福大學而另一個位于紐約州北部的肖托夸研究所——以便建立相應的標準，發現其與道路及區域照明的不同之處，以及固態照明如何才能更好地應用于行人照明之中。

 

　　每個戶外照明項目都是不同的，因此必然要在視覺舒適度、顏色、可見度及效度等因素之間進行權衡。行人照明并沒有可靠的眩光度量，因此全尺寸模型是獲得用戶反饋的重要步驟。報告內容包括居民和行人觀察與調查的結果、設施設計及工程專業人員的反饋、照明設計師的觀點與想法及科學家和研究人員的貢獻。

 

　　報告的結論之一是并不是每個社區都適合行人友好型的方式，適合的社區可以考慮以下方法：

 

　　如果能夠控制燈具的亮度，社區可能會接受甚至更傾向于IES所推薦的更低流明輸出的燈具及照度。

 

　　并不是成排的暴露的LED而是能夠照亮大片區域的燈具能夠減弱眩光的感覺。

 

　　燭光度中具有更少的光學穿孔及更平緩的角度變化的燈具能夠帶來更為柔和且更具視覺舒適度的照明環境。

 

　　色調更暖的照明燈具，通常相關色溫低于4000K并且實際上經常低于3000K，可能適合更為老式和傳統的社區，尤其是其居民已習慣高壓鈉燈或白熾燈戶外照明時。