作為試點項目的一部分，德國紐倫堡亞克布斯瑪克(Jakobsmarkt)車庫內(nèi)所有的熒光燈都已更換為SchahlLEDLighting的智能LED照明燈具。每個照明燈具中均裝有搭載歐司朗光電半導(dǎo)體DurisE3LED的模塊。燈具內(nèi)還集成了車輛占用軌道檢測器，僅在實際需要時才將照明模式從默認(rèn)的基本照明切換到最大輸出。與高能效LED結(jié)合使用，這一功能可節(jié)省70%的功耗，著實讓人贊嘆。

　　自2012年11月起，SchahlLEDLighting的IPL系列現(xiàn)代LED照明燈具就開始逐步取代之前使用的熒光燈，為紐倫堡亞克布斯瑪克車庫提供照明。這些LED照明燈具專為車庫或倉庫等天花板較低的空間應(yīng)用而設(shè)計。每個照明燈具內(nèi)有五個模塊，分別搭載有120顆歐司朗光電半導(dǎo)體的DurisE3LED，可發(fā)出高品質(zhì)、高能效的光。歐司朗光電半導(dǎo)體德國總部的產(chǎn)品經(jīng)理AndreasVogler解釋道：“這些燈具與我們的低功率LED相結(jié)合，已幫助車庫運營商大幅降低了能耗。以前，兩個停車位的有源照明需要一個典型系統(tǒng)功耗為75W的熒光燈，而現(xiàn)在只需要一個35W或15W(基本照明模式下)的LED照明燈具。”

　　智能控制縮短啟動時間

　　照明燈具中的智能控制系統(tǒng)借助車輛占用軌道檢測器啟動建筑內(nèi)的照明，并且僅在當(dāng)前需要的位置選擇最大輸出。只有當(dāng)車輛駛過車庫或有行人走動時，附近的照明燈具才將亮度提高到最大輸出模式(35W);而沒有被車輛占用軌道檢測器激活的照明燈具則以基本照明輸出模式(15W)運行，從而節(jié)省能源和成本。這樣，每個停車位的啟動時間縮短至以前的三分之一，甚至更低。SchahlLEDLighting有限公司的常務(wù)董事ErichObermeier表示：“項目才進行幾個月的時候，盡管當(dāng)時是繁忙的冬季，我們就已經(jīng)節(jié)省了大量能源，當(dāng)然也節(jié)省了不少成本。而夏季的啟動時間有望進一步縮短。這樣，僅需三年左右的時間即可抵消相關(guān)燈具的購置成本。”

　　未來的照明解決方案

　　車庫公司的常務(wù)董事GeraldStuible表示：“經(jīng)過廣泛的比較試驗，我們認(rèn)為LED技術(shù)是一個開創(chuàng)性的系統(tǒng)，因此很輕松就做出了使用智能LED系統(tǒng)照明燈具更換車庫內(nèi)的熒光燈的決定。由于我們公司同時還經(jīng)營著其他停車設(shè)施，因此當(dāng)時我們尋求的是一個能夠降低運行成本、面向未來的節(jié)能解決方案。我們從安裝的這套系統(tǒng)中獲取了寶貴的經(jīng)驗。最重要的是試運行過程中的良好經(jīng)驗，說服了我們選擇歐司朗光電半導(dǎo)體與SchahlLEDLighting的照明解決方案。有了現(xiàn)在安裝的這些燈具，我們能夠?qū)嵤┪磥淼恼彰鹘鉀Q方案。”DurisE3LED采用高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，即使?jié)M負(fù)荷運行，使用壽命也有望超過50，000小時，維護成本也因此降至最低。不僅如此，因為安裝在IPL系列燈具中，這些LED只在很少一部分時間內(nèi)需要以最大輸出模式運行，因此我們預(yù)計它們的使用壽命將遠(yuǎn)超十年。作為額外的紅利，OsramLED所發(fā)出的光分布均勻，能夠極其有效地照亮停車空間，這同時也降低了成本。