2013年12月2日，第十七屆中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會議和展覽會在上海開幕。工業(yè)和信息化部副部長蘇波出席開幕式并在高級海事論壇做了主旨演講。

 

      2013年中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會議和展覽會（Marintec China 2013，簡稱：第17屆中國國際海事會展）。在過往的三十余年，中國國際海事會展憑借著她在國際海事業(yè)的特殊角色，已經(jīng)成功成為亞洲最大及最具權(quán)威性的海事商貿(mào)盛會。隨著會展的國際知名度及認受性日益提高，吸引著全球各國越來越多的參展商和參觀者到來聚首一堂。

 

      第17屆中國國際海事會展由工業(yè)和信息化部、交通運輸部和上海市人民政府主辦，中國船舶工業(yè)集團公司、中國船舶重工集團公司、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會和中國造船工程學(xué)會協(xié)辦，上海市船舶與海洋工程學(xué)會和博聞公司承辦，并將繼續(xù)獲得中國人民解放軍海軍裝備部、中國遠洋運輸（集團）總公司、中國海運（集團）總公司、中國石油天然氣集團公司、中國海洋石油總公司、中國船級社、上海航運交易所、上海交通大學(xué)、英國皇家造船師學(xué)會、英國輪機工程科技學(xué)會、國際獨立油輪船東協(xié)會等單位的大力支持。

 

      蘇波指出，“十二五”以來，我國船舶工業(yè)在復(fù)雜的外部形勢和嚴峻的市場考驗下，總體上保持了持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢。產(chǎn)業(yè)規(guī)模繼續(xù)保持世界首位，技術(shù)水平不斷提升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整初具成效，配套能力顯著提高，綜合競爭實力進一步增強，我國船舶工業(yè)已站在一個新的歷史起點。

 

      蘇波強調(diào)，船舶工業(yè)是全球一體化的產(chǎn)業(yè)，國際經(jīng)濟、政治形勢直接影響國際貿(mào)易和世界航運業(yè)、造船業(yè)發(fā)展。展望未來，世界經(jīng)濟發(fā)展中的不確定因素增加，世界船舶工業(yè)在較長時間內(nèi)處于結(jié)構(gòu)調(diào)整期，科技創(chuàng)新越來越成為推動經(jīng)濟發(fā)展的主要力量，新工業(yè)革命對我國船舶工業(yè)既是機遇也是挑戰(zhàn)。今后一個時期，尤其是“十二五”后兩年，是我國船舶工業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的攻堅期。我們必須認清形勢，抓住當(dāng)前世界船舶工業(yè)深度調(diào)整的機遇，深入貫徹落實黨的十八屆三中全會精神，進一步解放思想，以改革和創(chuàng)新為動力，加快推進結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，不斷提高發(fā)展質(zhì)量和效益，為建設(shè)世界造船強國奠定良好基礎(chǔ)。

 

      會展期間，蘇波出席見證了我國自主開發(fā)的世界最大18000箱集裝箱船和自主品牌船用高速柴油機發(fā)布儀式以及香港館的開館儀式。

 

      中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會議和展覽會由工業(yè)和信息化部、交通運輸部和上海市人民政府共同主辦，是世界海事業(yè)經(jīng)貿(mào)、技術(shù)等多層次交流合作的平臺，也是繼德國漢堡海事展之后的世界第二大海事會展。這一屆會展有世界主要造船、船用設(shè)備、航運港口、海洋工程裝備、海事金融、研究機構(gòu)的1700多家廠商參展，來自34個國家和地區(qū)，參展面積超過7萬平方米，展會盛況超過歷屆。

 

      在滬期間，蘇波還赴滬東中華造船集團有限公司調(diào)研，考察了液化天然氣(LNG）船生產(chǎn)線、碼頭、LNG船液貨艙，詳細了解了LNG船研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)情況。我國已成為世界LNG船重要建造國，目前手持LNG船訂單達到14艘。

 

      這一屆展覽已預(yù)租6個展館（W3至W5號館，N1至N3號館），相信2013年會展能夠再創(chuàng)佳績。這一屆學(xué)術(shù)技術(shù)會議——高級海事論壇主題為“綠色科技 轉(zhuǎn)型發(fā)展 破解難題”（“Green Technology，Transformation，Breakthrough”）。依然采用主論壇和技術(shù)論壇相結(jié)合的方式。主論壇將舉行“主題報告”、“航運”、“造船”、“海洋工程”、“海事金融”、“船舶配套設(shè)備技術(shù)論壇”等6個專場；技術(shù)論壇側(cè)重技術(shù)層面，對技術(shù)發(fā)展趨勢、先進前沿技術(shù)和技術(shù)創(chuàng)新進行多場專題交流研討。

 

      在持續(xù)4 天的海事盛會中，來自全球海事知名企業(yè)、權(quán)威機構(gòu)以及政府機關(guān)的業(yè)界精英將集聚上海，共享這場海事盛會，為海事“寒冬”注入生機。

 

      金融危機以來，海事產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境已發(fā)生巨大變化，航運市場與船舶市場的低迷使其發(fā)展路途上的不確定因素更多，而中國政府對發(fā)展海洋經(jīng)濟的堅定態(tài)度及頻頻出臺的產(chǎn)業(yè)新政，讓全球目光再度聚焦中國。在此大背景下，這一屆展覽規(guī)模又一次取得可喜提升。

 

      這一屆展覽共有來自丹麥法國、德國、希臘、意大利、韓國、俄羅斯、新加坡、美國、英國和中國等34個國家和地區(qū)的1700余家企業(yè)參展，其中16個國家和地區(qū)將以展團形式參展。“海洋工程”、“海事安全”和“遠洋漁業(yè)”等領(lǐng)域作為體現(xiàn)我國船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的重要方向，在這一屆會展上進行了拓展，豐富了展會內(nèi)涵。2/3海洋經(jīng)濟持續(xù)高漲的熱度讓不少海事相關(guān)產(chǎn)業(yè)也高度關(guān)注中國國際海事會展，其中不僅收到眾多海事業(yè)界精英報名參觀會展的申請，更吸引了涂料、環(huán)保、機床等產(chǎn)業(yè)前來觀展。

 

      這一屆展會展品也順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，呈現(xiàn)出高附加值、高技術(shù)、綠色環(huán)保等特點，不少參展商更是將中國國際海事會展作為推出新產(chǎn)品、展示轉(zhuǎn)型新形象的重要平臺，進一步打造和展示企業(yè)品牌，奠定行業(yè)地位。如德國西門子（中國）公司就將在這一屆海事會展推出其新一代柴電推進系統(tǒng)Bluedrive Plus C，其提高了柴電推進船的安全性，降低了運營成本，改善了船舶生命周期的經(jīng)濟性并減少了對環(huán)境的影響。無獨有偶，ABB也將在海事會期間推出采用通用架構(gòu)的 ACS880 新一代低壓交流驅(qū)動器，這種新架構(gòu)讓ABB新一代工業(yè)驅(qū)動不僅可以控制任何類型的交流電機，還能兼容所有主要的現(xiàn)場總線通訊協(xié)議及遠程監(jiān)控解決方案。

 

      在海事會展期間由企業(yè)自發(fā)組織舉辦的各類技術(shù)研討會也是會展的一大亮點，截至目前，已有30余場技術(shù)研討會將于12月3日~5日在展館會議室舉行。屆時，瓦錫蘭公司、ABB、通用電氣、西門子、道達爾潤滑油有限公司、三菱重工、中國船級社、丹麥3/3海事局等行業(yè)大腕及權(quán)威機構(gòu)，都將針對其業(yè)務(wù)領(lǐng)域的熱點技術(shù)問題開展研討，共聚行業(yè)智慧，共謀技術(shù)發(fā)展。

 

      以“綠色科技 轉(zhuǎn)型發(fā)展 破解難題”（Green Technology，Transformation，Breakthrough）為主題的高級海事論壇是中國國際海事會展另一個重要部分，其將通過主論壇和技術(shù)論壇相結(jié)合的形式，為與會嘉賓呈現(xiàn)視聽盛宴。主論壇于12月2日~5日在上海浦東嘉里大酒店舉行，由“主題報告”、“航運和港口”、“造船”、“海洋工程”、“海事金融”和“船舶配套設(shè)備技術(shù)論壇”6個專場組成。其中，在“船舶配套設(shè)備技術(shù)論壇”與“海洋工程”專場上，還將分別舉行多場訂貨合同的簽約儀式，進一步凸顯高級海事論壇在促進海事企業(yè)間溝通、學(xué)術(shù)及貿(mào)易等方面所發(fā)揮出的重要作用。

 

      這一屆高級海事論壇主論壇演講嘉賓來自四大洲16個國家和地區(qū)，其數(shù)量和涉及領(lǐng)域都為歷屆之最。從國內(nèi)的演講嘉賓來看，屆時工信部、交通部、上海市政府、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國造船學(xué)會等領(lǐng)導(dǎo)均將蒞臨論壇并發(fā)表演講；而國外方面，國際航運公會&國際海事聯(lián)盟、國際船級社協(xié)會、波羅的海航運公會和克拉克松咨詢公司主要負責(zé)人也都將蒞會演講。

 

      為了讓與會代表獲得更多的收獲，這一屆高級海事論壇在凸顯權(quán)威性、專業(yè)性與前瞻性的前提下，還較往屆更加求真務(wù)實，不但精簡了演講嘉賓的發(fā)言時間，促使嘉賓直奔演講主題，而且在演講嘉賓的選擇上，也更注重專業(yè)性，著意邀請更了解實際業(yè)務(wù)的專業(yè)部門主管，有助于問題的深入研討。除主題報告專場外，其他專場還將增設(shè)圓桌討論時間，增加與聽眾互動時間，以期在交流中擦出思維火花。

 

      這一屆技術(shù)論壇——“船舶與海洋工程裝備技術(shù)論壇”也于12月4日~5日在展館會議室與東錦江希爾頓逸林酒店舉行，該論壇下設(shè)四個場次，將對技術(shù)發(fā)展趨勢、前沿技術(shù)和技術(shù)創(chuàng)新進行專題交流研討。