拉斯維加斯市近期在更新路燈，美國國家廣播公司(NBC)近日報導，根據設備商的官網，智能LED路燈不單提供照明，還可播放音樂，有提供交通、氣候或廣告信息的數字廣告牌，另外也能與路人互動，有警示燈號，亦可安裝錄像和錄音設備。讓政府可依保護國土安全為由，監視路人，錄下過路者的對話。英國和荷蘭有類似路燈，可在路人亂丟垃圾煙蒂時出聲斥責。

 賭城工務署交通工程師羅荷洛德指，這款路燈可透過iPad等裝置，用無線網絡遙控。設備商稱其LED照明可調明暗度。目前它僅在賭城市政府周圍測試，日后將安裝在各道路。

 然而這一年6月起陸續爆出美政府秘密大規模監聽民眾，許多人聞監聽色變，如今這款具備監視功能的路燈，對賭城居民來說更是隱憂。相關人員說：“這項路燈科技，實質上是從居民踏出家門那一刻起，一直監視到回家門為止。”她痛批，政府若以促進國土安全和保護居民為名，透過路燈來監視路人，那誰來保護居民的穩私權?工務署署長Cervantes解釋：“現階段沒有打算安裝錄像或錄音設備，新路燈系統只想讓游客來市中心有新體驗。”

 雖然美國照明路燈向著智能化發展，然而LED路燈普及率并不高。東北集團（Northeast Group）是美國的一家以智能能源為重點的市場研究公司，日前，公司發布了對美國LED路燈市民滿意度的調查，顯示在美國已經安裝SSL路燈的城市中有95%的滿意度。平均實現了綜合能耗和維護成本降低了60%.

 據統計，在美國，LED路燈的普及率尚不足1%。東北集團預計，在美國，到2025年LED和智能路燈照明市場將達到累計47億美元。顯然，在細分市場仍然有很大的機會。

 研究報告指出，執法和公共安全官員們特別高興的是LED路燈更好的可視性。展望未來，東北集團預期隨著技術進步LED路燈將提供額外的能源節約。具體而言，自適應控制和調光可以額外再減少能源消耗20%至30%.

 但LED路等推廣的不利障礙就是初始資金，研究報告指出，調查中45%的城市基本上都是從美國復蘇與再投資法案中獲得資金支付整個街道燈光工程。另外，36%的城市道路照明工程使用了ARRA資金或其他形式的資助來提供部分資金。在大多數情況下，ARRA資金已經一去不復返，除了目前正在進行的幾個項目。幸運的是，SSL的價格正在下降，使得基于LED的照明更實惠，投資回收期更短。