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       波蘭航空公司是世界上歷史最悠久的航空運(yùn)營(yíng)商之一。自1929年以來(lái)，波蘭航空是連接波蘭與世界的重要紐帶。近些年，波蘭航空公司的足跡已經(jīng)遍布?xì)W洲，北美，亞洲以及非洲近60個(gè)城市。2003年，波蘭航空成為星空聯(lián)盟的一員，其各大航空公司成員遍布全世界194個(gè)國(guó)家，1,329座機(jī)場(chǎng)， 每天為全世界旅客提供超過(guò)21,900班次的飛機(jī)。 2012年，波蘭航空啟用最新一代飛機(jī)——波音787夢(mèng)想客機(jī)。

 LOT共訂購(gòu)了8架波音787，上月接收了第1架。第2架飛機(jī)將于本月底或1月初交付。他表示，“我們計(jì)劃在夏季之前運(yùn)營(yíng)5架波音787，”并補(bǔ)充稱，在2015年前LOT計(jì)劃運(yùn)營(yíng)8架夢(mèng)幻系列飛機(jī)。已經(jīng)對(duì)20名飛行員進(jìn)行了波音787的駕駛培訓(xùn)，接下來(lái)還將對(duì)80多名飛行員安排相關(guān)培訓(xùn)。

 Dakowski表示，LOT希望使用波音787更好地定位自身在歐洲市場(chǎng)的位置。明年，LOT在北大西洋航線上的夏季時(shí)刻表將提升波音787的航班頻次。該時(shí)刻表將飛往北京的航班頻次從每周3次提高到每周5次。

 LOT還運(yùn)營(yíng)著10架EmbraerE-170、2架E-175和5架E-190。一名發(fā)言人向ATW透露，“我們預(yù)計(jì)將再接收3架E-195。”

 LOT上周在媒體報(bào)道中否認(rèn)了首席執(zhí)行官M(fèi)arcin Pirog的說(shuō)法，Marcin Pirog曾表示該航空公司將接受政府4億波蘭茲羅提（1.273億美元）的財(cái)務(wù)資助。很多員工對(duì)這條消息感到吃驚。

 波音787客機(jī)有別于傳統(tǒng)的波音機(jī)型，由碳纖維完全取代傳統(tǒng)金屬作為機(jī)構(gòu)材料。這使得機(jī)身在保持堅(jiān)固穩(wěn)定的同時(shí)，減輕了飛機(jī)重量以及減少燃料消耗。該機(jī)型飛行更加安靜，同時(shí)也是首款能夠長(zhǎng)途飛機(jī)達(dá)15,700公里的中型機(jī)。波音787長(zhǎng)57米，翼展60米，高17米。飛機(jī)可同時(shí)容納252名乘客，其特點(diǎn)是使用此前從未使用過(guò)的 （47cm×28cm）的大舷窗。并且，商務(wù)艙將提供可折疊的2-2-2座艙布局。高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和普通經(jīng)濟(jì)艙將分別采用2-3-2和3-3-3座艙布局。

 787夢(mèng)想客機(jī)不僅是最先進(jìn)的，而且更是世界上最環(huán)保的飛機(jī)。波音787飛機(jī)設(shè)計(jì)主要采用可完全回收再利用的碳纖維結(jié)構(gòu)材料，而傳統(tǒng)大齡飛機(jī)一般均采用鋁和鈦。

 飛機(jī)提供給隨身攜帶行李的旅客更新、更大的行李架，存取更為便捷。現(xiàn)在，每一個(gè)行李架可放置4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的行李箱。

 您是否因?yàn)闀r(shí)差而感到異常疲憊？在降落前半小時(shí)前機(jī)組人員需要升高舷窗，您是否因?yàn)榕撏獾耐蝗缙鋪?lái)的光亮而惱火？在787夢(mèng)幻客機(jī)，這類情況已經(jīng)成為過(guò)去。這一切都是因?yàn)閯?dòng)態(tài)調(diào)整燈光的照明系統(tǒng)。它可以幫助減少時(shí)區(qū)之間的變化帶來(lái)的疲勞。同時(shí)，我們將擁有多達(dá)6種的照明系統(tǒng)。
 

 “平穩(wěn)飛行”系統(tǒng)可以通過(guò)預(yù)見(jiàn)任何可能的氣流紊亂并調(diào)整飛行高度以避免飛行中的顛簸。更好的減震系統(tǒng)和特殊結(jié)構(gòu)，能夠降低引擎帶來(lái)的震動(dòng)，從而使得旅客在飛行過(guò)程中感到的不適降低了8次。

 波音787夢(mèng)想客機(jī)的設(shè)計(jì)者們優(yōu)化調(diào)節(jié)了機(jī)艙內(nèi)部壓力，使得飛機(jī)在高空飛行的過(guò)程中擁有更類似與地球表面的大氣壓力，從而提供給旅客一個(gè)真真正正的舒適旅行。

 在波音787夢(mèng)想客機(jī)，擁有3種可預(yù)定座艙類型：精英俱樂(lè)部（即以前的商務(wù)艙）、高級(jí)俱樂(lè)部（新高-標(biāo)準(zhǔn)類）、新經(jīng)濟(jì)艙。

 每一位登機(jī)的旅客，即可享受波音787夢(mèng)想客機(jī)帶來(lái)的：更低的客艙高度；更健康和清潔的空氣；獨(dú)特的客艙結(jié)構(gòu)提供更大的乘坐空間；比傳統(tǒng)客機(jī)大30%的舷窗，使每一位乘客都擁有開(kāi)闊的視野；更多儲(chǔ)物空間與更直觀的開(kāi)幕按鈕;動(dòng)態(tài)LED照明和更流暢的運(yùn)作系統(tǒng)，以減少時(shí)差帶來(lái)的不適；每個(gè)座位都有USB接口。

 LOT總裁Sebastian  Mikosz  在宣布如此重要的航線中引入新型飛機(jī)時(shí)難掩喜悅之情。在被問(wèn)及北京航線的未來(lái)發(fā)展時(shí)，講到我們的客機(jī)將會(huì)從每周3班增加為每周6班，"最大的挑戰(zhàn)乃是獲取經(jīng)常飛行的俄羅斯西伯利亞地段上空的獲權(quán)"。并強(qiáng)調(diào)，夢(mèng)想播音是最先進(jìn)的飛行工具，目前只有少數(shù)幾家運(yùn)營(yíng)商使用。在飛往中國(guó)首都的8小里確保了旅客舒適的空中旅行。夢(mèng)想客機(jī)能為商務(wù)艙旅客帶來(lái)最為滿意飛行旅程。Mikosz總裁認(rèn)為越來(lái)越多的商務(wù)艙乘客將會(huì)選擇PLL LOT 。播音787作為長(zhǎng)途飛飛機(jī)（12000公里），最高時(shí)速可達(dá)875公里/小時(shí)。有252個(gè)倉(cāng)位。LOT訂購(gòu)的飛機(jī)含有3等級(jí)倉(cāng)位：精英艙，高級(jí)艙和經(jīng)濟(jì)艙。

 LOT航空公司的夢(mèng)想飛機(jī)比其他航空公司同類型的飛機(jī)噪音減少約30%。在有利的天氣條件下從華沙飛往北京僅需7.5小時(shí)。

    每周3班：

    華沙-北京，星期日，星期二，星期四，起飛時(shí)間為16:30，到達(dá)北京時(shí)間為06:35

    北京-華沙，星期一，星期三，星期五，起飛時(shí)間為08:45，到達(dá)華沙時(shí)間為12:00