《泰囧》掀起全民觀影潮,也直接催熱泰國游,大批中國游客涌向影片拍攝地泰國北部城市清邁。由此,泰國方面甚至決定提供一定贊助和便利條件,以促成《泰囧2》在安達曼海岸取景拍攝,促進北部旅游資源開發。
這一舉措符合泰國鼓勵發展知識經濟、低碳經濟、創新經濟的新經濟調整策略。據泰國《民族報》報道,在這一經濟調整策略的指導下,泰國投資促進委員會(BOI)提出將修改現行的外商投資促進辦法,預計新投資政策的實施將對外商投資泰國產生直接影響。這一消息得到了泰國投資促進委員會北京辦事處主任、公使銜參贊吳永泉的證實。本報記者在近日舉行的泰國投資環境政策分析圓桌會議期間對其進行了專訪。
新政策或年內公布
“泰國近期將對投資鼓勵戰略進行重要調整,重點扶植高端制造業和高附加值產業的外商對泰投資。”吳永泉表示。
吳永泉透露,投資鼓勵戰略調整主要遵循5點思路:一是根據行業審批優惠政策,對目標行業給予更高的優惠;二是鼓勵貼合泰國經濟發展優勢的模式,如利用泰國與世界聯通的地理優勢,打造可以提升泰國長期競爭力的新型商業模式;三是鼓勵使用清潔技術的環保企業;四是鼓勵創造新型的工業模式,包括在邊境建立工業園區;五是鼓勵供應鏈中零部件生產企業聯合,形成一定的產業集群。
近期,泰國投資促進委員會針對政策調整分別在曼谷、廉差邦兩地召開了投資研討會,未來還將會在泰國全境各區域舉辦類似活動,以聽取投資者意見。
吳永泉說:“目前,新政策的公布還沒有一個明確的時間表。這一年上半年主要是征集各方意見建議,下半年提交委員會審批,新政策預計年內出臺!
吳永泉提示,在聽取意見及審批期間,投資者擁有充足的時間按照原有優惠政策提出申請。新政策對已經在泰投資享受優惠的企業沒有影響,待優惠期滿后再按照新政策實行。
據泰國媒體報道,新投資政策可能取消現行的3類地區劃分方法,實行全國統一的外商投資促進政策;縮減現有的外商投資優惠行業數量;取消對勞動密集型產業的投資優惠待遇,大力促進高附加值和高端制造業的外商投資;鼓勵現有外資汽車生產企業加大對電力汽車的研發生產。
吳永泉表示,新政策的細節可能需要等到委員會審批之后才會清晰。如果企業希望了解某個行業的優惠政策變化,可以到泰國投資促進委員會的中國各大辦事處咨詢。
中企赴泰投資熱情高漲
為了吸引中國企業赴泰國投資,泰國投資促進委員會在上海、沈陽、唐山、濟南、寧波、南寧等地舉辦了多場泰國投資環境與機會介紹會,表示將提供全方位的一站式服務,讓中國企業赴泰投資更便利。
據吳永泉介紹,泰國投資促進委員會主要對以下幾個行業進行招商:汽車及零部件制造、電子電氣行業及替代能源行業。中集集團、海爾、杭州中策、山東玲瓏輪胎、富通集團等多家企業已赴泰投資。
2012年12月4日,上汽旗下品牌MG汽車正式與泰國正大集團簽約,將于泰國興建一座年產5萬輛的合資工廠。
據悉,此次上汽與正大合資在泰國建廠,有別于此前中國車企布局海外的模式。對于泰國方面來說,上汽是真正意義上的“外資”引入,而且因為上汽控股,品牌和技術也都是上汽的,因此在合資企業里有很高的話語權,而合作方正大集團的職能則體現在市場和渠道方面。
泰國開泰研究中心預計,2013年至2015年這3年間,向泰國申請投資優惠獎勵的中國企業投資額年均增長率將接近40%。
互聯互通下的泰國機遇
泰國總理英拉日前表示,泰國將增加國內大型工程建設投資,其中包括一項金額達2.2萬億泰銖(約合739億美元)的交通系統建設項目,這將給中國投資者帶來機遇。
實際上,項目不僅局限于泰國國內的公共基礎設施建設。據悉,泰國已與緬甸達成共同發展距離泰國邊境僅100公里的緬甸土瓦深水碼頭的協議,泰國政府目前正尋找投資資金來源,以興建泰國工業園與該碼頭連接的公路。該通道區域的發展也將帶來眾多基礎建設工程,如發展公路、鐵路建設等。該通道建成后,將成為泰國和中國進入東盟西部地區的重要通道。
吳永泉呼吁更多中國企業參與到東盟各國與中國的互聯互通中。一旦東盟經濟聯盟成立,將帶來更多的建設項目,中國企業要密切關注。
這一舉措符合泰國鼓勵發展知識經濟、低碳經濟、創新經濟的新經濟調整策略。據泰國《民族報》報道,在這一經濟調整策略的指導下,泰國投資促進委員會(BOI)提出將修改現行的外商投資促進辦法,預計新投資政策的實施將對外商投資泰國產生直接影響。這一消息得到了泰國投資促進委員會北京辦事處主任、公使銜參贊吳永泉的證實。本報記者在近日舉行的泰國投資環境政策分析圓桌會議期間對其進行了專訪。
新政策或年內公布
“泰國近期將對投資鼓勵戰略進行重要調整,重點扶植高端制造業和高附加值產業的外商對泰投資。”吳永泉表示。
吳永泉透露,投資鼓勵戰略調整主要遵循5點思路:一是根據行業審批優惠政策,對目標行業給予更高的優惠;二是鼓勵貼合泰國經濟發展優勢的模式,如利用泰國與世界聯通的地理優勢,打造可以提升泰國長期競爭力的新型商業模式;三是鼓勵使用清潔技術的環保企業;四是鼓勵創造新型的工業模式,包括在邊境建立工業園區;五是鼓勵供應鏈中零部件生產企業聯合,形成一定的產業集群。
近期,泰國投資促進委員會針對政策調整分別在曼谷、廉差邦兩地召開了投資研討會,未來還將會在泰國全境各區域舉辦類似活動,以聽取投資者意見。
吳永泉說:“目前,新政策的公布還沒有一個明確的時間表。這一年上半年主要是征集各方意見建議,下半年提交委員會審批,新政策預計年內出臺!
吳永泉提示,在聽取意見及審批期間,投資者擁有充足的時間按照原有優惠政策提出申請。新政策對已經在泰投資享受優惠的企業沒有影響,待優惠期滿后再按照新政策實行。
據泰國媒體報道,新投資政策可能取消現行的3類地區劃分方法,實行全國統一的外商投資促進政策;縮減現有的外商投資優惠行業數量;取消對勞動密集型產業的投資優惠待遇,大力促進高附加值和高端制造業的外商投資;鼓勵現有外資汽車生產企業加大對電力汽車的研發生產。
吳永泉表示,新政策的細節可能需要等到委員會審批之后才會清晰。如果企業希望了解某個行業的優惠政策變化,可以到泰國投資促進委員會的中國各大辦事處咨詢。
中企赴泰投資熱情高漲
為了吸引中國企業赴泰國投資,泰國投資促進委員會在上海、沈陽、唐山、濟南、寧波、南寧等地舉辦了多場泰國投資環境與機會介紹會,表示將提供全方位的一站式服務,讓中國企業赴泰投資更便利。
據吳永泉介紹,泰國投資促進委員會主要對以下幾個行業進行招商:汽車及零部件制造、電子電氣行業及替代能源行業。中集集團、海爾、杭州中策、山東玲瓏輪胎、富通集團等多家企業已赴泰投資。
2012年12月4日,上汽旗下品牌MG汽車正式與泰國正大集團簽約,將于泰國興建一座年產5萬輛的合資工廠。
據悉,此次上汽與正大合資在泰國建廠,有別于此前中國車企布局海外的模式。對于泰國方面來說,上汽是真正意義上的“外資”引入,而且因為上汽控股,品牌和技術也都是上汽的,因此在合資企業里有很高的話語權,而合作方正大集團的職能則體現在市場和渠道方面。
泰國開泰研究中心預計,2013年至2015年這3年間,向泰國申請投資優惠獎勵的中國企業投資額年均增長率將接近40%。
互聯互通下的泰國機遇
泰國總理英拉日前表示,泰國將增加國內大型工程建設投資,其中包括一項金額達2.2萬億泰銖(約合739億美元)的交通系統建設項目,這將給中國投資者帶來機遇。
實際上,項目不僅局限于泰國國內的公共基礎設施建設。據悉,泰國已與緬甸達成共同發展距離泰國邊境僅100公里的緬甸土瓦深水碼頭的協議,泰國政府目前正尋找投資資金來源,以興建泰國工業園與該碼頭連接的公路。該通道區域的發展也將帶來眾多基礎建設工程,如發展公路、鐵路建設等。該通道建成后,將成為泰國和中國進入東盟西部地區的重要通道。
吳永泉呼吁更多中國企業參與到東盟各國與中國的互聯互通中。一旦東盟經濟聯盟成立,將帶來更多的建設項目,中國企業要密切關注。
展商動態更新時間:2013-10-27